何を今更ネタ・・・。

っう事で今回はバッテリーとメカの重量差。

最近の4WDはほとんどリヤの振り分けバッテリーですが、わたくしのDB01バルドルは昔ながらの片側搭載です。

ざっと計量計算してみると、バッテリーは450gでメカ類は300g程度。

そりゃ左右で動きが違って・・・。

何で気になったかというと、先日のGOJOサーキットのストレートエンドの中高速コーナーでのマスぃんの挙動が、唐突マキマキ状態だったから。

TRSは逆周りなので気にもしてませんでしたが、そういえば改修前の４連手前のコーナーはイマイチしっくりこなくて握れん状態でした。

次回はこの辺も考慮したセットを試してみます。

「2WDをメインで練習する」って言った舌の根も乾かぬうちに・・・（汗）。

そういえば昔カーマガジン誌で読んだのですが、ロータスヨーロッパは右と左でコーナリング性能が違うらしい・・・。